viernes, 26 de diciembre de 2014

Guayaquil - Lima

Llegamos a Lima


Saliendo de Guayaquil
Después de 1564 km, dos cambios de aceite, 5 tanqueadas, de mucho viento en contra,  arena, buses, camiones, playas, calor y frío, hemos llegado a Lima sanas y salvas, con inconvenientes pequeños y medios, llegamos a las 9h30 am tratando de evitar el caótico y característico trafico del día 24 de diciembre. Salimos de la playa de Barranca a las 5 am haciendo una parada estratégica por Huacho desayunando un vaso de quinua con su yapa, sanduche de salchicha huachana y sanduche de huevo para  seguir  nuestra ruta hacia Lima.

La primera parada de nuestro recorrido la hicimos en la frontera de Peru para hacer migración, pero por segunda ves según mi experiencia personal, no hay sistema; %&@##¢6¢? , eso quiere decir que tienes que regresar 8 km hacia atrás (volver a Ecuador) para sellar la salida, de ahí avanzar otra vez a migración de Peru para poder sellar la entrada. 

Yo me pregunto, es tan difícil cooperar entre dos entidades para poner a solo UN oficial en la frontera para indicar que NO HAY SISTEMA en vez de hacerte perder el tiempo y avanzar hasta Peru para que te regresen a Ecuador y volver a regresar porque el sello de entrada solo lo ponen en Peru ..pfff renegamos full. De ahí hacer el tramite de la moto. No es nada complicado, siempre y cuan
do el vehículo este a nombre de la persona que viaja, compras un SOAT, obligatorio pero súper necesario ya que estas entrando a una zona de riesgo. Tratare de explicarlo con la menor cantidad de palabras posible, porque sino me voy de largo... simplemente podría decir que hasta Máncora encuentras personas manejando, de ahí para abajo es una jungla, Sodoma y Gomorra vehicular, hasta llegar a Lima que vuelve un poco la conciencia en los policías y hacen respetar un poco mas, o talvez es coincidencia de que se acercaba navidad... bueeennnn.



Después de llegar a Máncora con el atardecer acampamos y dormimos como bebes. Al día siguientes salimos camino a Chiclayo, puerto Pimentel, usando la reserva en Juana pero solo porque necesitaba saber con exactitud cuantos km daba hasta que necesite la reserva y también saber cuanto me da la reserva hasta tener que usar el galón de emergencia, pero no pude llegar hasta ahí porque saliendo de Chiclayo entras a desierto y no hay gasolineras, así que solo puedo estar segura que Juana me da 43 km con su reserva y 383 km cada tanque, pero en condiciones llanas extremas, es decir sobre peso y viento de la pta madre en contra y de costado.






Saliendo de playa Pimentel tempranito en la mañana con excelentes condiciones llegamos hasta Chepen, pueblo de historias que en otro momento contaremos. Encontramos mucha gente amable, siempre tienen  buena disposición hacia los extranjeros y bueno parece que ser mujer y viajar en moto van muy bien y de la mano porque encuentras gente preocupada he interesada en tu recorrido; no hay una persona que no se sorprenda al escuchar nuestra ruta, es cómico porque nos miran con cara de que estamos locas pero al mismo tiempo ellos quieren hacerlo. Nos cruzamos con mas historias y eso te anima, personalmente pienso positivamente en que somos mas los locos que buscamos vivir y eso me da una sonrisa hasta los siguientes 200 a 300 km de desierto a velocidad de escuela de paciencia y huevos. 


Legamos a Trujillo y yo peleando con el trafico, para variar, mientras Natt me recuerda que estoy en proceso de aprendizaje. Hicimos paradas estratégicas como comer los tradicionales anticuchos,  ordenar nuestro viaje y así poder salir al día siguiente tempranito hacia Barranca 

Los km diarios de recorrido van disminuyendo con la realidad de la ruta ya que no es lo mismo 400 km a una velocidad de 100 km/h que a 60 o 70 km/h.

Pasamos por Chimbote, puerto pesquero característico por su olor tan peculiar, pero por donde entramos no sentimos esa bienvenida , mas bien un amable taxista ante nuestra pregunta de donde comemos un ceviche 3B, nos guío hasta Orlando's; que puedo decir al respecto, me encanta el ceviche peruano con su camotito y una cosa rara para mi, llamada yuyo marino, que no me gusto mucho realmente. Continuamos por la Panamericana con arena entrando en las cajas por la fuerza con la que nos pega el viento, Natt intenta cubrirse en lo posible ya que ella tiene el casco abierto porque para mi seria imposible manejar si no llevo el casco sellado completamente, aun así la arena hace lo suyo y entra. En nuestra lista de cosas necesarias incluimos un casco cerrado.

Me detengo cuando el aburrimiento me causa sueño, para dormir 15 a 20 a 25 o 30 minutos, realmente no tenemos idea de cuanto dormimos (Natt sobre la moto y yo mas allasito sobre la arena...en una hermosa playa) sentí que volví a nacer con esa ruquita. (RUCA=DORMIR) en jerga peruana es prostituta, vale la pena explicar creo. 

Bienvenidos a Barranca, realmente buena bienvenida después de todos esos km. Nos pusimos cómodas viendo la puesta del sol mientras miles de aves volaban de norte a sur, que espectáculo, pensé que nunca terminarían de pasar, pero si, ellas pasaron antes de que caiga el sol.


jueves, 18 de diciembre de 2014

Últimos preparativos

A un dia de nuestra salida

Revisando una vez mas lo necesario para nuestra salida, esperamos no nos haga falta nada, gracias por todos los consejos recibidos, los tendremos presente, lo mas importante es organizar y llevar solo lo necesario, aquí dejamos una lista  con lo que consideramos indispensable.

Nuestro equipaje consta de 3 cajas metálicas (dos laterales y una sobre la parrilla) mas una mochila en el tanque.


Documentos 

Cédula/DNI, pasaporte, tarjetas de créditos, tarjeta de propiedad de la moto, licencia de conducir, decidimos llevar originales y copia de cada uno de nuestros documentos en caso de cualquier imprevisto.


Juana lista para partir

Repuestos y herramientas 

Llave francesa, llaves mixtas varias medidas, desarmador plano/estrella, bujía, manguera, candados de cadena, cable de embrague, cable del acelerador, parches, tubos/cámaras, llanta, inflador, medidor de aire, aceite, lijas.

Botiquín médico y aseo 

Quemaduras, infección, diarrea, mareos, alcohol, gasas, alergias, antigripal, termómetro, migraña, bloqueador, cortaúñas, toallas, jabón, shampoo, toallas húmedas, crema hidratante.

Camping 

Carpa, bolsa de dormir, mantas térmicas, vajilla y cubiertos básicos, soga, tensores, linternas, navaja, cuchillo, encendedores, agua, avena, termo, cafe, azúcar.

Ropa y demás 

Guantes, un par de pantalones térmicos, impermeables, camisetas, shorts, interiores, ropa de baño, bufandas, zapatillas, gafas solares, cargador portátil, cámaras, cargadores, trípode, memorias usb, disco externo 1Tb, hilo y agujas, tapones para los oídos, pasamontañas.


Karol y Juana Bucay-Ecuador
Con todo listo realizamos un viaje de prueba y nos fuimos con destino hacia Bucay a 109 km de Guayaquil, esto es muy importante ya que nos permite ajustar los últimos detalles para nuestra partida.

Ahora ya con casi todo listo nos toca planificar nuestra primera ruta partiendo el Viernes 19 de diciembre desde Guayaquil con destino Lima, la cual realizaremos en cuatro días.


Guayaquil - Lima
1537 km. - 4 dias


  1. Guayaquil - Máncora 372 km.
  2. Máncora - Chiclayo 396 km.
  3. Chiclayo - Barranca 582 km.
  4. Barranca - Lima 187 km.


Rumbo al fin del mundo...